Comme tous les modes de transports, le transport aérien ne crée pas le besoin de mobilité : il y répond. Le transport aérien est doublement créateur de richesses : directement comme toute activité économique et indirectement par sa contribution aux échanges mondiaux.
Contribution à l'économie
La branche « Transport aérien » a produit 17 milliards d’euros en 2006. Très consommatrice de biens intermédiaires, elle soutient, par effet d’entrainement, d’autres branches d’activité.
Selon l’INSEE, le secteur du transport aérien (compagnies, aéroports, services d’assistance aéroportuaire et services de la Direction Générale de l’Aviation Civile) emploie directement plus de 120 000 personnes en 2006 en France. En Île-de-France, 2% des emplois sont situés sur les aéroports.
Le transport aérien acquitte un nombre important de taxes et redevances sur ses opérations pour couvrir notamment les coûts de sûreté. Il finance directement ses coûts d’infrastructures.
